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　　剛剛過(guò)去的十一長(cháng)假，在孟津縣麻屯鎮的洛陽(yáng)興達重工設備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“興達重工”)，工人們堅守崗位，車(chē)間一片火熱景象。興達重工總經(jīng)理李泉偉告訴記者，再過(guò)一個(gè)多星期，一個(gè)大活件就將完工。
　　李泉偉口中的“大活件”，指的是興達重工負責制造的，意大利CMC公司向中國中鐵工程裝備集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵裝備”)采購的兩臺巖石掘進(jìn)機。據悉，這是中國自主品牌巖石掘進(jìn)機***出口歐洲。拿下這單生意，意味著(zhù)歐洲市場(chǎng)向中國巖石掘進(jìn)機敞開(kāi)了大門(mén)，標志著(zhù)我國掘進(jìn)機裝備制造企業(yè)得到了國際認可。
　　同時(shí)，這單生意，也是興達重工與巖石掘進(jìn)設備的“第二次結緣”、與中鐵裝備的第二次合作。
　　今年年初，我國首臺直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機的下線(xiàn)，徹底打破了巖石掘進(jìn)機完全依賴(lài)進(jìn)口、核心技術(shù)受制于國外制造商的局面。這臺巖石掘進(jìn)機前端的刀盤(pán)，就是興達重工加工的。當時(shí)，這家民營(yíng)企業(yè)克服了一系列技術(shù)難題，產(chǎn)品順利交付用戶(hù)中鐵裝備，為公司在掘進(jìn)機制造領(lǐng)域贏(yíng)得了口碑。
　　基于上次的良好合作，此次興達重工通過(guò)中鐵裝備順利拿下為意大利CMC公司供貨的訂單。雖然有過(guò)相關(guān)制造經(jīng)驗，可此次仍絲毫不敢馬虎?！耙驗?，這回巖石掘進(jìn)機上85%的零部件都是我們負責制造，工作量遠遠超過(guò)年初的那臺產(chǎn)品?！崩钊獋フf(shuō)。
　　意大利CMC公司此次采購的巖石掘進(jìn)機，將用于黎巴嫩大貝魯***水隧道和輸送管線(xiàn)建設項目，機器的尺寸相對較小，與我國首臺直徑8.03米巖石隧道掘進(jìn)機相比，這兩臺掘進(jìn)機的直徑只有3.4米，體量雖然不大，但它們在功能上一點(diǎn)沒(méi)有縮水。興達重工碰到的***個(gè)難題就是工業(yè)設計，僅轉換圖紙就花了幾個(gè)月的時(shí)間。
　　根據設計要求，意大利掘進(jìn)機上“***關(guān)鍵的關(guān)鍵件”刀盤(pán)需要鉆上千個(gè)孔，而且形狀各異，精度要達到0.03毫米，很多環(huán)節甚至需要工人在部件縫隙里操作。另外，由于零件結構復雜、焊接易變形，所有加工工序必須采用大型數控設備。興達重工依靠科技創(chuàng )新，逐一攻克加工難題。從8月初正式加工，目前首臺掘進(jìn)機即將進(jìn)入整體組裝和試車(chē)階段。
　　在這個(gè)過(guò)程中，中鐵裝備和意大利CMC公司代表多次來(lái)到興達重工現場(chǎng)檢查產(chǎn)品質(zhì)量及加工進(jìn)度，均表示滿(mǎn)意。
　　據了解，巖石掘進(jìn)機廣泛應用于水利、交通等隧道工程中，是當前全球***先進(jìn)的地下掘進(jìn)裝備，被稱(chēng)為工程機械領(lǐng)域的“航空母艦”。
　　一家200余人的洛陽(yáng)民企，何以能夠兩接巖石掘進(jìn)機大單？李泉偉說(shuō)，興達重工自1992年創(chuàng )建以來(lái)，憑借精湛技術(shù)和良好服務(wù)，已經(jīng)成為中國一拖、中信重工等多家大公司的合作伙伴。近年，他們以創(chuàng )新推動(dòng)企業(yè)改造升級，加快“走出去”步伐，目前公司海外訂單已占在手合同額的40%，客戶(hù)遍及俄、美、英、法等國。目前，在巖石掘進(jìn)機制造領(lǐng)域，興達重工已成為國內知名企業(yè)
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　　據介紹，在制的兩臺巖石掘進(jìn)機完工后，興達重工還將制造數臺掘進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)往新加坡。下一步，興達重工還計劃建設一條巖石掘進(jìn)機生產(chǎn)線(xiàn)。